Bien que les jeux de course ne soient jamais confus pour les RPG, Besoin for Speed ​​Heat a encore quelques décisions importantes à prendre, aucune ne se profile plus grande que la toute première fourche de la route. Entre le Nissan 180SX Type X ’96, la BMW M3 Evolution II ’88 et la Ford Mustang ’65, quelle voiture devrait-elle sélectionner?

Il existe de nombreuses voitures emblématiques dans la franchise Besoin de Speed ​​ et ces voitures n’en sont pas. Les joueurs passeront sans aucun doute de tout ce qu’ils choisissent lorsqu’ils élargiront leur garage. Donc, la faction la plus importante ne concerne pas la longévité, c’est ce que l’on présente le meilleur point de départ.

Meilleur choix: Nissan 180SX Type X ’96

La Nissan va être le meilleur choix ici en raison de sa capacité à rivaliser dans une variété de courses. Qu’il s’agisse d’une course de rue ou hors route, cela peut être utilisé dans n’importe quel style de course et avoir le potentiel de gagner. Non, ce n’est pas aussi Elite que certaines des meilleures voitures tout-terrain, mais cela fera le travail pour l’instant.

Le jeu semble faire allusion à cette voiture étant le meilleur choix. Lorsqu’il est acheté dans la boutique, la BMW est la plus chère, mais la Nissan est classée plus haut (Nissan: 125, BMW: 123, Ford: 101). Bien que les voitures de rang inférieur puissent parfois mieux fonctionner, dans ce cas, la plus classée est le choix le plus équilibré et le plus avisé.

Et les autres?

Les deux autres ont leurs utilisations, mais ils sont plus limités. Le Ford est le meilleur d’entre eux à Drifting, mais cela ne représente qu’une fraction de ce que le jeu a à offrir. Ce n’est même pas proche des meilleures voitures dérivantes du jeu. Enfin, pendant une grande partie du voyage, les voitures qui par défaut à dérive lors du tour sont extrêmement problématiques.

La BMW a la vitesse de pointe la plus rapide. Dans des courses de dragsters plus longues avec des virages zéro, la BMW finira par passer la Nissan. Mais la capacité de virage et l’accélération de Nissan l’améliorent dans les courses génériques. La BMW a quelques problèmes lorsqu’il s’agit de maintenir la vitesse sur des virages qui le rendent inférieur à la Nissan.