Mens racingspill typisk stresser veibaserte showdowns, utvides og diversifiserer lekeplassen i stor grad terrenget til Forza Horizon 4 , og tilbyr en rekke hendelser, miljøer og forhold å zip over . Likevel er det vanskelig å benekte den rene spenningen og spenningen ved klassisk gateløp, og det er mye å ha hatt i denne britiske baserte avdraget.

Forza Horizon 4 tilbyr en ekspansiv liste over biler å leke med, hvorav mange er spesielt designet for – eller i det minste vektlegge – vei, gate og drag -løp. Med en så stor serie med kjøretøyer, og den ofte tøffe naturen til turnastede gateløp, kan det være vanskelig å plukke optimale katter. Heldigvis er det mange gode alternativer å velge mellom, som kjører spekteret når det gjelder egenskaper og priser.

Mini Cooper s

Denne retrobilen fra Storbritannia er spionert som «stout i nærvær og ytelse» til tross for sin lille bygning, og trives i sin manøvrerbarhet, lette vekt og all-cound-funksjonalitet. Dette er generelt nyttige egenskaper for de stramme, svingete gate-kryptene.

Denne økonomibilen trives kanskje ikke med å brenne gummi på veiene i England, men den har det der den teller. Med anstendig håndtering og akselerasjon, samt en utmerket lanseringsevne, kan Mini Cooper S være en villedende styrke når du løper på gater. Denne bilen kan scoret ved hjelp av et låvefunn i Derwent Trail .

BMW M1

Denne sjarmerende sportsbilen fra 80 -tallet kan virkelig få jobben gjort på veien med sin potente motor og solide bygg. Designet gir den en jevn, jevn keeled følelse som pent kan håndtere de trange hjørnene og andre kurveballer av gateløp.

BMW M1 er spesielt laget for racing, og kan etterlate motstandere i støvet med sine store evner i hastighet og akselerasjon, i tillegg til en suveren lanseringsstatistikk som er nord for syv – selv med sin mer lunken B 652 bygge. Plukk den opp fra autoshow for 585 000 cr.

Audi RS5 Coupe

Audi er godt representert i Forza Horizon 4 , og selv om det ikke er noen mangel på storheter fra denne tyske produsenten, skiller RS5 Coupe seg spesielt ut for de hektiske gateløpene. Dets solide, økonomiske bygg og tekniske trollmann lar den trives uten massevis av bjeller og fløyter – og uten å bryte banken.

Pakket inne i denne bilen i 2011 er en 4,2L naturlig aspirert V8 med 442 bremsehestekrefter (BHP) som kan revet nord for 8000 o/min. sin evne til raskt å skifte masse kraft til front- eller bakhjulene gir Den store håndteringen som lett kan takle de skarpe svingene til løpsspor. Selvfølgelig hjelper det også at bilen er nær toppen av pakken når det gjelder lanseringsfunksjoner. Denne flotte turen kan kjøpes relativt billig på bilen, og koster bare 88 000 cr.

Mosler MT900s

Den offisielle beskrivelsen av å være som et «veggående romfartøy» kan høres hyperbolsk ut. Imidlertid er det ikke så langt unna gitt Moslers 7.0L Supercharged V8 og 530 hk, for ikke å nevne blemmerhastigheter som topp 294 mph når den er fullt oppgradert. Med fantastisk akselerasjon som gir mulighet for 0 til 60 på litt over tre sekunder, trives MT900 -tallet virkelig på løpssporene til FH4 .

Faktisk bygger S2 957 juice opp denne bilen med enorm kraft og statistikk nord for åtte over hele brettet. Den suverene lanseringen vil etterlate syklister på et blunk, mens pitch-perfekt bremsing og håndtering vil sikre Optimal kontroll rundt de trange hjørnene. Dette er et vanskelig å finne kjøretøy som ikke kan fås på Autoshow, men se etter det som en Forzathon Shop eller Festival Playlist-belønning.

Volkswagen Golf GTI 16V MK2

Det er kanskje ikke mye av en seer, men denne varme luken kan virkelig skinne når du treffer gatene i England med sin kompakte build og all-round gode ytelse.

Med en Twin-Cam 1,8 liters EA827-motor, Dette er det kraftigste utvalget av MK2-golfen, og bare etterfølgende den superladede G60-modellen. Den over gjennomsnittet lansering og akselerasjonsevne-sammen med den lette vekt og gode balanse-gjør denne Volkswagen subtilt effektiv. I det minste for sin budsjettpris på bare 20.000 cr på autoshow, kan denne bilen være mer enn tilstrekkelig for noen av de tidlige gateløpene i FH4 .

Maserati MC12 Fe

For ikke å forveksle med den mer lunke (men fortsatt solide) standardmodellen, utmerket Forza-utgaven av denne Maserati virkelig som en veisladet racerbil. Den er utstyrt med en 6.0L naturlig aspirert V12 og 624 hk, og denne versjonen har et hastighetsferdighetsøkning og S2 997 forhåndsinnstilt. Spillerne vil kunne fly rett ut av porten med denne italienske superbilen.

De utmerkede lanseringsevnen vil gi sjåførene et fint forsprang, mens perfekt bremsing og håndtering vil bidra til å sikre at de holder seg foran flokken uten å miste kontrollen. Bilen kan fås ved å kjøpe MC12 FE -ferdigheten, etter å ha avskallet ut 6.000.000 cr på autoshow for maserati 300 s . Tank nok, dette Pricy Vehicle har også dukket opp i Forzathon -butikken og som en festival -spilleliste -belønning.

Shelby Monaco King Cobra

Mens den er spionert i sin offisielle beskrivelse som et «bemerkelsesverdig stykke historie», trives denne klassiske bilen fra ’63 også når det gjelder makt og ytelse. Det kan skilte med en 4,7L naturlig aspirert V8 og 400 hk, og et bakhjulstrekkoppsett som gir den jevn, skarp håndtering.

Par dette med førsteklasses lansering og anstendig fart, og King Cobra sørger for en pålitelig tur som kan henge med flashere biler fra moderne tid. Denne bilen kan fås fra bilen på en respektabel 550 000 cr.

TVR Cerbera Speed ​​12

Denne tiltalende perlen fra 90 -tallet er både en fartsdemon og et mektig dyr. Dets 7,7 naturlig aspirert v12 og 800 hk la den fly fra 0 til 60 på 3,5 sekunder.

Dens store store statistikk og raske hastigheter som topper 240 mph utgjør tilstrekkelig for den mer lunken akselerasjonen av denne bilen. Det skal ha lite problemer med å håndtere de trange hjørnene og glippe forbi mange en intetanende racer når det blir rullende. Denne kan nabbet som et låvefunn i Greendale flystripe , for de som er heldige nok til å snuble over det.

McLaren F1 GT

Ofte sett på som en av de beste bilene i spillet, er det lite denne britiske superbilen ikke kan håndtere, inkludert de forskjellige gateløpene til fh4 . Med bakhjulstrekk og en 6.1L naturlig aspirert v12 med en enorm 618 hk, er dette udyret vanskelig å slå på gatene i England.

Ikke bare er dette en av de raskeste dragbilene i FH4 , men det trives også i gateløp. Den kan treffe 0 til 100 mph på under syv sekunder, og toppet ut på omtrent 230 mph. Dens statistikk er fantastisk overalt, men spesielt når det gjelder lansering, hastighet og håndtering. Det koster en pen krone på 5.200.000 cr på autoshowen, men de som favoriserer raske, spennende løp vil synes det er en verdig investering.

Bugatti Chiron

Dette dyret av en hyperbil fra Frankrike sjekker de fleste boksene når det gjelder gateløp. Den 8.0L fireturboladet W16, 1479 hk motor lar denne bilen bare fly over veien og etterlate motstandere i støvet.

Denne Bugatti kan glide fra 0 til 60 på bare 2,4 sekunder, og topper ut på et skyhøye 269 mph. Ikke bare er det en av spillets raskeste biler, men Det er ganske godt avrundet også. Til tross for sin vekt og AWD -oppsett, håndterer bilen veldig bra, selv om vinteren. I mellomtiden gjør dets grep, akselerasjon og hastighet det optimalt for racing på veier.